শক্তির অপচয় রোধ ও ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার ক্রমবর্ধমান সংকট: জাতীয় অর্থনীতির এক নীরব হুমকি

মো. ইউসুফ মিয়া রনি, কুমিল্লা
আমাদের জাতীয় জীবনে বর্তমান সময়ে সবচেয়ে আলোচিত এবং গভীর উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে যত্রতত্র ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার হু হু করে বেড়ে চলা সংখ্যা এবং এর ফলে তৈরি হওয়া তীব্র বিদ্যুৎ সংকট। রাজধানী ঢাকা থেকে শুরু করে দেশের প্রতিটি বিভাগীয় শহর, জেলা, উপজেলা এমনকি সুদূর গ্রামাঞ্চলের মেঠোপথ পর্যন্ত আজ ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার দখলে চলে গেছে। প্রশাসনের দৃশ্যমান নিয়ন্ত্রণহীনতা এবং নীতিনির্ধারণী মহলের দীর্ঘসূত্রিতার কারণে এই বাহনগুলো আজ সড়ক-মহাসড়কে একচ্ছত্র আধিপত্য বিস্তার করেছে। গবেষণায় দেখা যায় যে, বর্তমান সময়ে ঢাকা শহরসহ সারা দেশে ১০ লাখেরও বেশি ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সা দাপিয়ে বেড়াচ্ছে। প্রতিদিনের এই বিপুল পরিমাণ যানের ব্যাটারি চার্জ দেওয়ার জন্য যে পরিমাণ বিদ্যুতের প্রয়োজন হয়, তা আমাদের জাতীয় গ্রিডের ওপর এক অসহনীয় এবং অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করছে। ফলস্বরূপ, শহর থেকে গ্রাম সর্বত্রই লোডশেডিংয়ের মাত্রা চরম আকার ধারণ করেছে। একদিকে তীব্র গরমে সাধারণ মানুষের জনজীবন বিপর্যস্ত হয়ে পড়ছে, অন্যদিকে বিদ্যুৎ ঘাটতির কারণে দেশের গুরুত্বপূর্ণ কলকারখানা, শিল্পপ্রতিষ্ঠান এবং উৎপাদনমুখী খাতের চাকা সচল রাখা অসম্ভব হয়ে দাঁড়িয়েছে। কলকারখানা বন্ধ থাকায় সামগ্রিক অর্থনীতিতে এক স্থবিরতা নেমে এসেছে, যা আমাদের জাতীয় প্রবৃদ্ধি ও উন্নয়নের গতিকে মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত করছে। যেখানে সরকার কোটি কোটি টাকা বিনিয়োগ করে মেট্রোরেল ও আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থা চালু করছে ব্যক্তিগত যানবাহন ও যানজট কমানোর জন্য, ঠিক সেখানেই অপরিকল্পিত এই অটোরিক্সার দৌরাত্ম্যে গোটা যাতায়াত ব্যবস্থা চরম বিশৃঙ্খলার মুখে পড়েছে। একই সাথে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে সড়ক দুর্ঘটনা, পঙ্গুত্ব ও প্রাণহানির ঘটনা। এমতাবস্থায় আমাদের আত্মোপলব্ধির সময় এসেছে এবং বলা চলে দেওয়ালে আমাদের পিঠ ঠেকে গেছে। এই সংকট থেকে উত্তরণের জন্য কোনো রকম কালক্ষেপণ না করে এখনই কঠোর ও দূরদর্শী পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে, অন্যথায় দেশের অর্থনীতি ও বিদ্যুৎ খাত এক গভীর খাদের কিনারায় গিয়ে পৌঁছাবে।

ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার লাগাম টেনে ধরার প্রধান অন্তরায় ও কাঠামোগত চ্যালেঞ্জসমূহ

ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার এই অস্বাভাবিক ও লাগামহীন বৃদ্ধি হঠাৎ করে ঘটেনি; এর পেছনে রয়েছে নানামুখী জটিল সামাজিক, অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক অন্তরায়। প্রথমত, আমাদের পরিবহন ব্যবস্থাপনায় রুটভিত্তিক কোনো কার্যকর অটোরিক্সা টার্মিনাল বা নির্দিষ্ট পার্কিং ব্যবস্থা না থাকায় এগুলো রাস্তার যেখানে-সেখানে যত্রতত্র চলাচল করছে এবং পার্কিং করে যানজটের সৃষ্টি করছে। রাস্তার প্রকৃত ধারণক্ষমতার তুলনায় বহুগুণ বেশি অটোরিক্সা নেমে পড়ার কারণে পুরো ট্রাফিক সিস্টেম আজ ভেঙে পড়েছে। দ্বিতীয়ত, ব্যক্তিগত গাড়ি বা ঐতিহ্যবাহী অন্যান্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবসায় ধাটা পড়ার আশঙ্কা এবং এর সাথে জড়িত ব্যবসায়িক সিন্ডিকেটের স্বার্থের সংঘাত এই খাতের শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার পথে বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। তৃতীয়ত, দেশের বিশাল জনগোষ্ঠির একটি অংশ বেকারত্বের অভিশাপ থেকে মুক্তি পেতে এবং দ্রুত জীবিকা নির্বাহের সহজ মাধ্যম হিসেবে এই পেশাকে বেছে নিয়েছে। অধিকাংশ চালকই অদক্ষ এবং প্রাতিষ্ঠানিক ট্রাফিক প্রশিক্ষণহীন, যা সড়ক নিরাপত্তাকে আরও বেশি ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলছে। চতুর্থত, সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয় হলো, স্থানীয় প্রভাবশালী রাজনৈতিক ব্যক্তিবর্গ, বিভিন্ন স্তরের চাঁদাবাজ সিন্ডিকেট এবং সুবিধাবাদী মহল এই অবৈধ অটোরিক্সা ব্যবসার সাথে সরাসরি জড়িত। তারা রাজনৈতিক ক্ষমতার অপব্যবহার করে এই খাত থেকে প্রতিদিন অবৈধভাবে কোটি কোটি টাকা চাঁদা তুলছে এবং অতিমুনাফা লাভের আশায় পুরো জাতীয় সম্পদে ও বিদ্যুৎ খাতে ধ্বংসযজ্ঞ চালিয়ে যাচ্ছে। দিনশেষে স্বল্প পুঁজির এই ব্যবসা সাময়িক কর্মসংস্থানের প্রলোভন দেখালেও দীর্ঘমেয়াদে এটি আমাদের জাতীয় অর্থনীতি, জ্বালানি নিরাপত্তা এবং সামাজিক শৃঙ্খলার জন্য এক ভয়ংকর ব্যাধিতে রূপ নিয়েছে। এই বহুমুখী বাধা ও সিন্ডিকেট ভাঙতে না পারলে সরকারের কোনো সদিচ্ছাই সফলতার মুখ দেখবে না, যা অত্যন্ত সুচিন্তিতভাবে মোকাবিলা করতে হবে।

শক্তির রূপান্তর ও আধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয়ে বিজ্ঞানসম্মত এবং যৌক্তিক পথ অনুসরণের রূপরেখা

এই বহুমুখী সংকট থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার জন্য আমাদের গতানুগতিক ধ্যানধারণা থেকে বেরিয়ে এসে সম্পূর্ণ বিজ্ঞানসম্মত এবং আধুনিক প্রযুক্তিনির্ভর পথ বেছে নিতে হবে। প্রথমেই প্রয়োজন প্রচলিত শক্তির যথাযথ ও সুষম রূপান্তর ঘটানো। বর্তমানে যেভাবে সরাসরি জাতীয় গ্রিড থেকে বিদ্যুৎ চুরি বা অবৈধ সংযোগের মাধ্যমে অটোরিক্সার ব্যাটারি চার্জ করা হয়, তা অবিলম্বে বন্ধ করতে হবে। এর পরিবর্তে আধুনিক সোলার বা সৌরবিদ্যুৎ প্রযুক্তি, ছাদ মেশিন এবং মোটর ঘূর্ণন প্রক্রিয়ার যৌথ সমন্বয়ে নবায়নযোগ্য আলোকশক্তি ও যান্ত্রিক শক্তিকে কার্যকর উপায়ে বিদ্যুৎ শক্তিতে রূপান্তর করার যুগান্তকারী ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে। প্রতিটি অটোরিক্সার ছাদ বা নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশনে যদি উন্নত মানের সোলার প্যানেল স্থাপন করা যায়, তবে এটি জাতীয় গ্রিডের ওপর থেকে শতভাগ চাপ কমিয়ে আনতে সক্ষম হবে। বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির এই মেলবন্ধন কেবল শক্তি সাপেক্ষই করবে না, বরং পরিবেশবান্ধব সবুজ জ্বালানি ব্যবহারের এক অনন্য নজির স্থাপন করবে। এছাড়া, অটোরিক্সার ইঞ্জিন ও ব্যাটারি প্রযুক্তিতে আধুনিক ইনোভেশন এনে জ্বালানি দক্ষতা বহুগুণ বাড়িয়ে দেওয়া সম্ভব। গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) খাতের মাধ্যমে কম বিদ্যুৎ খরচ করে অধিক দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম আধুনিক ব্যাটারি ও মোটর সংযোজনের ওপর জোর দিতে হবে। সরকারের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং বিএসটিআই-এর যৌথ উদ্যোগে এই রূপান্তরের রূপরেখা তৈরি করা উচিত, যাতে দেশের সম্ভাবনার খাতটি ধ্বংস না হয়ে বরং শক্তি সঞ্চয়ের অন্যতম প্রধান হাতিয়ারে পরিণত হতে পারে। প্রযুক্তিকে ভয় না পেয়ে একে সঠিকভাবে পরিচালনার মাধ্যমেই এই অবৈজ্ঞানিক ব্যবস্থার অবসান ঘটানো সম্ভব।

সিট সংখ্যা বৃদ্ধি ও কাঠামোগত সংস্কার: ক্ষুদ্র যানবাহনের সংখ্যা এক লাফে কমিয়ে আনার সুনির্দিষ্ট কৌশল

দেশের রাস্তায় অটোরিক্সার যে মহামারী রূপ নিয়েছে, তা নিয়ন্ত্রণের একটি অত্যন্ত কার্যকরী এবং যুগান্তকারী কৌশল হতে পারে এর কাঠামোগত পরিবর্তন ও সিট সংখ্যা বৃদ্ধি করা। বর্তমানে প্রচলিত তিন চাকার ছোট অটোরিক্সাগুলোতে মাত্র ৩ থেকে ৪ জন যাত্রী যাতায়াত করতে পারে এবং প্রতিটি যানের জন্য আলাদা আলাদা ব্যাটারির ব্যবহার জাতীয় গ্রিডকে ধ্বংস করছে। এই অবস্থার আমূল পরিবর্তন এনে প্রতিটি অটোরিক্সার আকৃতি বড় করে এবং সিট সংখ্যা ১৫টিতে উন্নীত করা যেতে পারে। একটু চিন্তা করলেই এর গণিতটি পরিষ্কার হয়ে যায়—যেখানে আগে ১৪ থেকে ১৫ জন যাত্রীর জন্য আলাদা আলাদা ১৪টি ছোট ব্যাটারিচালিত রিক্সা রাস্তায় নামত এবং ১৪ গুণ বেশি বিদ্যুৎ ও জায়গা অপচয় করত, সেখানে মাত্র একটি ১৫ সিটের বড় অটোরিক্সা সেই একই পরিমাণ যাত্রী বহন করতে পারবে। এর ফলে রাতারাতি রাস্তার ওপর থেকে ১৪টি ব্যাটারিচালিত ছোট অটোরিক্সার চাপ এবং বিশৃঙ্খলা এক লাফে কমিয়ে আনা সম্ভব হবে। এই কাঠামোগত সংস্কার বাস্তবায়িত হলে একদিকে যেমন শহরের রাস্তায় ট্রাফিক জ্যাম ও যানবাহনের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পাবে, অন্যদিকে চার্জিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় মোট বিদ্যুতের চাহিদাও বহুলাংশে কমে আসবে। ফলস্বরূপ, লোডশেডিংয়ের অভিশাপ থেকে দেশ মুক্ত হবে এবং জাতীয় গ্রিড সুরক্ষিত থাকবে। এই বিশাল পরিবর্তন সাধনের জন্য পরিবহন মালিক সমিতি ও স্থানীয় প্রশাসনের যৌথ উদ্যোগে বর্তমান ছোট রিক্সাগুলোর পরিবর্তে আধুনিক ও প্রশস্ত বডিযুক্ত ১৫ সিটের এই নতুন যানবাহন নিবন্ধনের ব্যবস্থা করতে হবে, যা আমাদের দেশের গণপরিবহন ব্যবস্থার ইতিহাসে একটি মাইলফলক হয়ে থাকবে।

রুটভিত্তিক টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা ও কঠোর লাইসেন্সিং ব্যবস্থার মাধ্যমে শৃঙ্খলার আবশ্যিক প্রতিষ্ঠা

রাজধানীসহ সারা দেশের সড়কগুলোতে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে হলে এবং অটোরিক্সার লাগাম টেনে ধরতে হলে সবার আগে রুটভিত্তিক সুনির্দিষ্ট টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা এবং কঠোর লাইসেন্সিং বা নিবন্ধনের আওতায় নিয়ে আসা বাধ্যতামূলক। বর্তমানে যেকোনো অটোরিক্সা যেকোনো সড়কে ইচ্ছেমতো চলাচল করায় ট্রাফিক পুলিশ সম্পূর্ণ নিরুপায় হয়ে পড়েছে। এই নৈরাজ্য বন্ধ করতে প্রতিটি জোনের জন্য নির্দিষ্ট রুট নির্ধারণ করে দিতে হবে এবং সেই রুট অনুযায়ী নির্দিষ্ট অটোরিক্সার সংখ্যা কোটা সিস্টেমে বেঁধে দিতে হবে। শহরের প্রতিটি এলাকায় অটোরিক্সার জন্য সুনির্দিষ্ট টার্মিনাল বা পিক-আপ ও ড্রপ-অফ পয়েন্ট থাকতে হবে, যার বাইরে এগুলো যত্রতত্র দাঁড়িয়ে থাকতে পারবে না। পাশাপাশি, অন্যান্য মূলধারার গণপরিবহনের মতো এই যানবাহনগুলোকে বাধ্যতামূলক লাইসেন্সিং ব্যবস্থার আওতায় নিয়ে এসে একটি সুনির্দিষ্ট আইনি কাঠামোর ভেতর পরিচালনা করতে হবে। কোন রুট কতটি অটোরিক্সার ধারণক্ষমতা রাখে, তা বৈজ্ঞানিক সমীক্ষার মাধ্যমে নির্ধারণ করে কেবল সেই পরিমাণ লাইসেন্সই প্রদান করা হবে। অবৈধ বা লাইসেন্সবিহীন কোনো যানবাহন রাস্তায় নামলেই তাৎক্ষণিক ও কঠোর আইনি ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে তা বাজেয়াপ্ত করতে হবে। এই শৃঙ্খলার মধ্যে নিয়ে আসার ফলে চালক ও মালিকরা নিয়ম মানতে বাধ্য হবেন এবং সড়কে বিশৃঙ্খলা ও নৈরাজ্যের সংস্কৃতি চিরতরে দূর হবে। প্রশাসনের কঠোর নজরদারি এবং আইনের শাসন প্রতিষ্ঠিত হলে এই খাত থেকে অপরাধ প্রবণতা ও চাঁদাবাজিও অনেকাংশেই কমে যাবে, যা সামগ্রিক জননিরাপত্তার জন্য অত্যন্ত জরুরি।

বেকারত্ব দূরীকরণ ও বিকল্প কর্মসংস্থান সৃষ্টি: চালকদের জীবনমান উন্নয়নের মানবিক ও বাস্তবসম্মত পরিকল্পনা

ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সা কমানোর সরকারি বা সামাজিক উদ্যোগের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় মানবিক ও মনস্তাত্ত্বিক চ্যালেঞ্জ হলো এর সাথে জড়িত লাখ লাখ গরিব ও খেটে খাওয়া মানুষের জীবিকা ও কর্মসংস্থানের প্রশ্ন। দেশের বেকারত্ব ও চরম দারিদ্র্যের সুযোগ নিয়েই মূলত এই খাতে মানুষ ভিড় করেছে এবং দিন এনে দিন খাওয়া এই মানুষগুলোর পেটে লাথি মেরে হঠাৎ করে এই পেশা বন্ধ করে দিলে এক মারাত্মক সামাজিক অসন্তোষ ও মানবিক বিপর্যয় তৈরি হতে পারে। তাই এই সমস্যার স্থায়ী সমাধানের জন্য অত্যন্ত বিচক্ষণতার সাথে বিকল্প কর্মসংস্থান ও পুনর্বাসনের ব্যাপক পরিকল্পনা গ্রহণ করতে হবে। যে সমস্ত চালক এই পেশার ওপর সম্পূর্ণ নির্ভরশীল, তাদের তালিকা প্রস্তুত করে ক্ষুদ্রঋণ সহায়তা, কুটির শিল্প, কৃষিভিত্তিক আধুনিক উদ্যোগ কিংবা সরকারি বিভিন্ন কারিগরি প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের মাধ্যমে দক্ষ জনশক্তিতে রূপান্তর করতে হবে। এছাড়া, প্রস্তাবিত বড় আকৃতির ১৫ সিটের নতুন ও আধুনিক সোলার চালিত অটোরিক্সাগুলোতে পুরনো ও অভিজ্ঞ চালকদের অগ্রাধিকার ভিত্তিতে ড্রাইভিংয়ের সুযোগ করে দেওয়া যেতে পারে, যাতে তাদের আয়ের পথ বন্ধ না হয় বরং আরও সম্মানজনক ও নিরাপদ হয়। পাশাপাশি, কলকারখানা ও উৎপাদনমুখী শিল্প খাতে যে ব্যাপক জনবলের ঘাটতি রয়েছে, সেখানে এই কর্মক্ষম যুবসমাজকে সঠিকভাবে প্রশিক্ষণ দিয়ে নিয়োগের ব্যবস্থা করা যেতে পারে। মানবিক দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রেখে এই বেকারত্বের দায় থেকে উত্তরণ ঘটানোর মাধ্যমেই কেবল সরকারের যেকোনো কঠোর নীতি সফলভাবে বাস্তবায়ন করা সম্ভব হবে, যা সমাজে শান্তি ও স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে অতীব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

রাজনৈতিক সদিচ্ছা, প্রভাবশালী মহলের জবাবদিহিতা এবং সোলার প্রযুক্তিতে স্মার্ট বিনিয়োগের নতুন দিগন্ত

ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার এই অপরিকল্পিত বিস্তার ও এর আড়ালে চলা অবৈধ বাণিজ্যের মূলে রয়েছে একশ্রেণির প্রভাবশালী রাজনৈতিক ব্যক্তিত্ব ও স্থানীয় মাফিয়া চক্রের প্রত্যক্ষ মদদ। এই প্রভাবশালী মহল তাদের নিজেদের রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক স্বার্থ চরিতার্থ করার জন্য প্রশাসনকে চাপে রাখে এবং আইন প্রয়োগে বাধা সৃষ্টি করে। এই অবস্থা থেকে মুক্তি পেতে হলে সর্বাগ্রে রাজনৈতিক সদিচ্ছা প্রদর্শন করতে হবে এবং দলমত নির্বিশেষে এই অবৈধ ব্যবসার সাথে জড়িত প্রভাবশালী ব্যক্তিদের কঠোরহস্তে সতর্ক ও আইনের আওতায় নিয়ে আসতে হবে। তাদের এই অন্যায় ও ক্ষতিকর বিনিয়োগকে নিরুৎসাহিত করে বরং জাতীয় স্বার্থে লাভজনক ও পরিবেশবান্ধব খাতে বিনিয়োগের আহ্বান জানাতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, এই প্রভাবশালী ও বিত্তবান ব্যক্তিরা যদি অবৈধ অটোরিক্সার পেছনে অর্থ বিনিয়োগ না করে আধুনিক স্মার্ট সোলার সিস্টেম, ছাদভিত্তিক সোলার পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং পরিবেশবান্ধব উন্নত গণপরিবহন খাতে বিনিয়োগ করেন, তবে তা দেশের অর্থনীতিতে এক ইতিবাচক বিপ্লব ঘটাবে। সরকারের নীতিনির্ধারক মহলকে কঠোর বার্তা দিতে হবে যে, ব্যক্তিগত বা দলীয় লাভের চেয়ে জাতীয় বিদ্যুৎ নিরাপত্তা এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বহুগুণ বেশি গুরুত্বপূর্ণ। রাজনৈতিক সদিচ্ছা ও প্রশাসনিক দৃঢ়তার সাথে যখন এই সংস্কারগুলো বাস্তবায়িত হবে, তখন দেশের বিদ্যুৎ খাত আবার প্রাণ ফিরে পাবে এবং লোডশেডিংয়ের কালো ছায়া থেকে পুরো জাতি চিরতরে মুক্তি লাভ করবে।

বিদ্যুৎ সাশ্রয় ও জাতীয় উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধিতে সুদূরপ্রসারী অর্থনৈতিক প্রভাব: একটি সমৃদ্ধ ভবিষ্যতের রূপরেখা

ব্যাটারিচালিত অটোরিক্সার সংখ্যা ১০০ ভাগ থেকে কমিয়ে মাত্র ২০ ভাগে নামিয়ে আনা সম্ভব হলে জাতীয় অর্থনীতিতে এক অভাবনীয় ও সুদূরপ্রসারী ইতিবাচক পরিবর্তন সূচিত হবে। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, বর্তমানে এই ১০ লাখের বেশি অটোরিক্সা চার্জ করার জন্য প্রতিদিন যে পরিমাণ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ অপচয় হয়, তা দেশের সমস্ত ছোট ও মাঝারি শিল্প কারখানার একদিনের মোট বিদ্যুৎ চাহিদার সমান। যদি এই বিপুল পরিমাণ বিদ্যুৎ সাশ্রয় করা সম্ভব হয়, তবে জাতীয় গ্রিডে শক্তির ঘাটতি শূন্যের কোঠায় নেমে আসবে এবং লোডশেডিংয়ের স্থায়ী অবসান ঘটবে। বিদ্যুৎ সরবরাহের এই স্থিতিশীলতা দেশের কলকারখানাগুলোর উৎপাদন চাকা সচল রাখবে, যার ফলে রপ্তানি আয় বৃদ্ধি পাবে এবং বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ শক্তিশালী হবে। শিল্পোদ্যোক্তারা নির্বিঘ্নে তাদের উৎপাদন কার্যক্রম চালাতে পারবেন, যা নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির পথকে আরও প্রশস্ত করবে। একই সাথে, জ্বালানি আমদানির ওপর রাষ্ট্রের যে অতিরিক্ত বৈদেশিক মুদ্রা খরচ হয়, তার ওপর চাপ অনেকখানি হ্রাস পাবে। শহরাঞ্চলের তীব্র যানজট ও কোলাহল কমে গিয়ে নাগরিক জীবনযাত্রার মান উন্নত হবে এবং সড়ক দুর্ঘটনায় মূল্যবান প্রাণহানির সংখ্যা নাটকীয়ভাবে কমে আসবে। এই রূপরেখা বাস্তবায়নের মাধ্যমে আমরা কেবল একটি আধুনিক ও শৃঙ্খলিত পরিবহন ব্যবস্থাই গড়ে তুলব না, বরং ভবিষ্যতের প্রজন্মের জন্য একটি টেকসই, বিদ্যুৎ-স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং অর্থনৈতিকভাবে শক্তিশালী বাংলাদেশ উপহার দিতে সক্ষম হব, যা আমাদের দীর্ঘমেয়াদী জাতীয় উন্নয়নের মূল চাবিকাঠি হিসেবে কাজ করবে।